>OH1(LZComo)
La bomba en voladizo de una sola etapa de la serie LZA11 tiene una estructura API610 (IS013709) OH1. Los estándares de diseño cumplen con API610 11# ¨Bombas Centrífugas para las Industrias Petrolera, Petroquímica y de Gas Natural¨ y API682 4# ¨Sistemas de Sellado de Ejes de Bombas Centrífugas y Rotativas¨. La bomba centrífuga en voladizo de una sola etapa montada sobre patas se utiliza principalmente para transportar líquidos limpios o que contienen partículas trazas, neutros o altamente corrosivos, de baja o alta temperatura.
>SERVICIOS:
Se utiliza principalmente en refinación atmosférica y al vacío, craqueo catalítico, equipos de coquización, industria petroquímica, industria química del carbón, centrales eléctricas, fibras químicas, ingeniería ambiental y otros campos.
>Parámetro de Diseño
5.5~2600 m³/h 16~250 m ~15Mpa -80-~+450℃
Caudal(Q) Cabezal(H) Presión de trabajo(P) Temperatura de operación(T)
>Cuerpo de la bomba: El cuerpo de la bomba adopta un diseño de estructura de voluta, y la salida del cuerpo de la bomba ≥ DN80 adopta un diseño hidráulico de doble voluta, lo que equilibra en gran medida la fuerza radial.
>Los componentes de suspensión (caja de cojinetes, cojinetes, eje, prensaestopas, tapa de bomba, etc.) adoptan un diseño de extracción integral, lo que permite la inspección y el mantenimiento de la bomba sin mover las tuberías de entrada y salida.
> Eje: El eje es una estructura de eje desnudo, y el índice de rigidez del eje de la bomba cumple con los requisitos de API610 11* Apéndice K. Al mismo tiempo, se adopta la estructura anti-reverso de la tuerca del impulsor para satisfacer las necesidades de las condiciones de trabajo in situ y mejorar la seguridad y estabilidad del equipo.
> Equilibrio de fuerza axial: Se diseñan anillos resistentes al desgaste en ambos lados del impulsor, y se abre un orificio de equilibrio en el interior para que la presión en ambos lados del impulsor se autoequilibre, y el cojinete de empuje solo soporta una carga menor.
> Cojinetes y lubricación: El cojinete delantero (el cojinete cercano a la cabeza de la bomba) utiliza rodamientos de bolas de ranura profunda, que solo soportan fuerza radial. El cojinete trasero (el cojinete cercano al extremo motriz) utiliza un par de rodamientos de bolas de contacto angular (serie 73) o un par de rodamientos de rodillos cónicos (serie 31): los cojinetes adoptan una estructura de lubricación con anillo de aceite, y se puede seleccionar un sello de tipo aislante de cojinete según las necesidades del usuario o un sello laberíntico.
> Sello mecánico: El tamaño de la cavidad de sellado cumple con la 4ª edición de API682 ¨Sistema de Sellado de Ejes de Bombas Centrífugas y Rotativas¨, y se pueden configurar varias formas de soluciones de sellado, lavado y enfriamiento.
ESPECTRO DE LA SERIE LZA
