>BB1(LAD): Esta serie es una bomba de una o dos etapas, doble aspiración, entre rodamientos, diseñada según la edición 11 de APl610 y la 3ª edición de APl682 "Bombas Centrífugas y Sistemas de Sellado de Ejes de Bombas Rotativas" estándares.
Se utiliza principalmente para transportar líquidos limpios o líquidos que contienen partículas trazables, como en la industria petroquímica, riego hidrológico, centrales eléctricas industriales, proyectos de desalinización industrial (método de ósmosis inversa) y centrales eléctricas de ciclo combinado, uso de energía solar, bioquímica y otros campos.
Parámetro de Diseño
160~8500 m/h 10~460 m 5.0 Mpa -20-~+210-c
Caudal(Q) Cabeza(H) Presión de Trabajo(P) Temperatura de Operación(T)
Modelo Longgang: LAD
Aplicaciones :
Características de Diseño :
Característica Estructural
>Carcasa Dividida Axialmente:
La carcasa está diseñada con una estructura dividida axialmente, dividida en dos partes: el cuerpo de la bomba y la tapa de la bomba. Están conectadas con una brida grande en el centro. El peso de la bomba se concentra principalmente en el cuerpo de la bomba y la tapa de la bomba, resultando en una alta rigidez de la carcasa de la bomba. Los modelos de bombas de gran tamaño utilizan una estructura de carcasa de doble voluta para reducir las fuerzas radiales, asegurando una operación estable y largos intervalos de mantenimiento.
>Tuberías de Succión y Descarga:
Las tuberías de succión y descarga están ubicadas en la mitad inferior de la carcasa. Esto permite una inspección, desmontaje e instalación fáciles de todas las partes del rotor sin desconectar las tuberías de entrada y salida. Este diseño ofrece las ventajas de un mantenimiento fácil, tiempos de reparación cortos y bajos costos de mantenimiento.
>Impulsor de doble succión:
El impulsor es de diseño cerrado y de doble succión, capaz de equilibrar automáticamente una parte significativa de las fuerzas axiales. Un excelente diseño hidráulico de los álabes garantiza una alta eficiencia de la bomba, un bajo margen de cavitación, un amplio rango de operación y un funcionamiento estable.
>Eje rígido:
El diseño de eje rígido es fiable y adecuado para condiciones operativas adversas, asegurando un funcionamiento sin problemas a la primera velocidad crítica. La distancia más corta entre cojinetes y el eje rígido minimizan la deflexión en todos los entornos de operación, asegurando un funcionamiento estable de la bomba.
>Rodamientos de servicio pesado:
Los modelos convencionales de bombas utilizan rodamientos de bolas de ranura profunda resistentes al desgaste en el extremo motriz para absorber las fuerzas radiales, mientras que en los extremos no motrices se utilizan rodamientos de bolas de contacto angular montados espalda con espalda para absorber las fuerzas axiales residuales. Estos rodamientos están diseñados para condiciones operativas adversas, tienen una larga vida útil de diseño y ofrecen alta fiabilidad. Esto resulta en que la bomba tenga bajo ruido general, bajos niveles de vibración y otras ventajas.
ESPECTRO DE LA SERIE LAD
