Les pompes multivannes à barillet de la série LTD sont conformes à la dernière édition de la structure API 610(ISO13709)BB5. Ces pompes sont horizontales, à support central, à double carter, segmentées et les roues sont disposées dans la même direction. Il y a au total 40 spécifications disponibles. Des outils de conception hydraulique avancés tels que le logiciel de conception hydraulique PUMPCAD et les systèmes d'analyse de simulation fluide tridimensionnelle CFD ont été utilisés dans la conception. Cette série de pompes est bien connue pour son haut rendement et sa bonne performance de cavitation.
>SERVICES:
Principalement utilisé pour transporter des liquides propres ou contenant des particules traces, tels que les centrales électriques, les raffineries, les usines pétrochimiques, les usines de traitement du gaz naturel, l'injection d'eau sur les plateformes offshore ou terrestres, le transport de pétrole brut sur les plateformes offshore ou terrestres, le raffinage du pétrole brut et le transport par pipeline de gaz liquéfié, etc.
>Paramètre de conception
5~1200 m³/h ~3000 m 30 Mpa -80-~+450℃
Débit(Q) Hauteur(H) Pression de travail(P) Température de fonctionnement(T)
>La pompe présente une structure à double enveloppe avec une enveloppe externe pressurisée fabriquée en utilisant la technologie de forgeage, garantissant un fonctionnement sûr et fiable. Le noyau intérieur est conçu pour un retrait facile, permettant l'inspection et la maintenance de la pompe sans déplacer les pipelines d'entrée et de sortie.
>Sur la base des exigences de l'utilisateur, la roue du premier étage peut être conçue comme une structure à simple aspiration ou à double aspiration. La roue peut également être conçue comme une structure montée à chaud ou montée coulissante. La structure montée à chaud positionne la roue sur l'arbre à l'aide d'un anneau de retenue, tandis que la structure montée coulissante utilise des manchons de positionnement et des anneaux de retenue pour fixer la roue sur l'arbre.
>En fonction des conditions de fonctionnement spécifiques, des paliers glissants standards de la série ZH ou des paliers à lubrification forcée de la série ZQ avec des systèmes de lubrification à huile peuvent être utilisés. Des structures de joint d'huile mécanique sont recommandées pour les joints de roulement.
Les paliers glissants de la série ZH supportent le rotor sur le corps de pompe en utilisant des paliers glissants radiaux aux deux extrémités du rotor. Il y a un roulement de butée derrière le roulement radial de l'extrémité non motrice pour limiter le mouvement axial du rotor et supporter les forces axiales résiduelles.
Les paliers à lubrification forcée de la série ZQ consistent en des paliers glissants radiaux lubrifiés extérieurement et des roulements de butée. Les roulements radiaux sont de structure à quatre coins d'huile, et les roulements de butée sont des roulements à patins inclinés à circulation forcée injectés bidirectionnellement avec protection contre la température et instruments de surveillance.
>Les classes de brides d'entrée et de sortie peuvent être sélectionnées en fonction des différentes conditions, allant des brides à face relevée ANSI 300# à ANSI 2500# (ou brides à face annulaire). D'autres normes telles que GB, HG, SH ou ASME peuvent également être choisies en fonction des exigences de l'utilisateur.
>Le corps de pompe est conçu avec une structure spéciale pour répondre aux conditions de haute température (température du milieu 2 180°C).
>Cette série de pompes utilise un mécanisme d'équilibrage combiné tambour-disque-tambour. Ce mécanisme compense entièrement les forces axiales, atteignant un équilibre dynamique. Pendant le fonctionnement normal, les roulements ne supportent pas de forces axiales, prolongeant significativement leur durée de vie.
SÉRIE LTd SPECTRUM
